{"id":2792,"date":"2025-12-03T00:49:43","date_gmt":"2025-12-03T00:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/encuestas.uc.cl\/?p=2792"},"modified":"2026-03-19T14:33:38","modified_gmt":"2026-03-19T14:33:38","slug":"conductores-usuarios-y-viajes-de-aplicaciones-alcanzan-cifras-record-en-2025-ceel-uc-revela-situacion-del-mercado-y-efectos-proyectados-de-la-ley-eat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/encuestas.uc.cl\/?p=2792","title":{"rendered":"Conductores, usuarios y viajes de aplicaciones alcanzan cifras r\u00e9cord en 2025: Situaci\u00f3n del mercado y efectos proyectados de la Ley EAT"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\">2 de Diciembre, 2025<\/p>\n\n\n\n<p><em>Los conductores de aplicaciones registraron en octubre de 2025 ingresos por hora de casi 3 veces el ingreso m\u00ednimo por hora.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>El jueves 27 de noviembre de 2025, el director del Centro UC de Encuestas y Estudios Longitudinales, David Bravo, present\u00f3 una nueva versi\u00f3n del estudio <em>Plataformas de Movilidad: Mercado laboral, usuarios, viajes y Ley EAT<\/em>. La actividad se realiz\u00f3 en una conferencia p\u00fablica transmitida por YouTube UC y EmolTV, y reuni\u00f3 a periodistas, representantes de plataformas de movilidad y especialistas en transporte. En su exposici\u00f3n, Bravo revis\u00f3 la evoluci\u00f3n del sector en los \u00faltimos a\u00f1os y expuso las proyecciones del Centro UC frente a la pr\u00f3xima entrada en vigencia del reglamento de la Ley 21.453, que regula a las Empresas de Aplicaci\u00f3n de Transporte (EAT).<\/p>\n\n\n\n<p>El informe presentado se basa en tres pilares: <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-iconlist.kt-svg-icon-list-items2792_a8ddbb-2b:not(.this-stops-third-party-issues){margin-top:0px;margin-bottom:0px;}.wp-block-kadence-iconlist.kt-svg-icon-list-items2792_a8ddbb-2b ul.kt-svg-icon-list:not(.this-prevents-issues):not(.this-stops-third-party-issues):not(.tijsloc){margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);margin-left:0px;}.wp-block-kadence-iconlist.kt-svg-icon-list-items2792_a8ddbb-2b ul.kt-svg-icon-list{grid-row-gap:5px;}.wp-block-kadence-iconlist.kt-svg-icon-list-items2792_a8ddbb-2b ul.kt-svg-icon-list .kt-svg-icon-list-item-wrap .kt-svg-icon-list-single{margin-right:10px;}.kt-svg-icon-list-items2792_a8ddbb-2b ul.kt-svg-icon-list .kt-svg-icon-list-level-0 .kt-svg-icon-list-single svg{font-size:20px;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-iconlist kt-svg-icon-list-items kt-svg-icon-list-items2792_a8ddbb-2b kt-svg-icon-list-columns-1 alignnone\"><ul class=\"kt-svg-icon-list\"><style>.kt-svg-icon-list-item-2792_a12677-23 .kt-svg-icon-list-text mark.kt-highlight{background-color:unset;font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}<\/style>\n<li class=\"wp-block-kadence-listitem kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-2792_a12677-23\"><span class=\"kb-svg-icon-wrap kb-svg-icon-fe_checkCircle kt-svg-icon-list-single\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\"  fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"  aria-hidden=\"true\"><path d=\"M22 11.08V12a10 10 0 1 1-5.93-9.14\"\/><polyline points=\"22 4 12 14.01 9 11.01\"\/><\/svg><\/span><span class=\"kt-svg-icon-list-text\">Microdatos de viajes proporcionados por Uber entre 2013 y 2025.<\/span><\/li>\n\n\n<style>.kt-svg-icon-list-item-2792_3ac728-c3 .kt-svg-icon-list-text mark.kt-highlight{background-color:unset;font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}<\/style>\n<li class=\"wp-block-kadence-listitem kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-2792_3ac728-c3\"><span class=\"kb-svg-icon-wrap kb-svg-icon-fe_checkCircle kt-svg-icon-list-single\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\"  fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"  aria-hidden=\"true\"><path d=\"M22 11.08V12a10 10 0 1 1-5.93-9.14\"\/><polyline points=\"22 4 12 14.01 9 11.01\"\/><\/svg><\/span><span class=\"kt-svg-icon-list-text\">Encuesta CEEL UC realizadas a conductores y hogares del pa\u00eds.<\/span><\/li>\n\n\n<style>.kt-svg-icon-list-item-2792_bbbf26-91 .kt-svg-icon-list-text mark.kt-highlight{background-color:unset;font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}<\/style>\n<li class=\"wp-block-kadence-listitem kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-2792_bbbf26-91\"><span class=\"kb-svg-icon-wrap kb-svg-icon-fe_checkCircle kt-svg-icon-list-single\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\"  fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"  aria-hidden=\"true\"><path d=\"M22 11.08V12a10 10 0 1 1-5.93-9.14\"\/><polyline points=\"22 4 12 14.01 9 11.01\"\/><\/svg><\/span><span class=\"kt-svg-icon-list-text\">Registros de la Encuesta Nacional de Empleo del INE, que permiten contrastar magnitudes del mercado laboral.<\/span><\/li>\n<\/ul><\/div>\n\n\n\n<p>De acuerdo con la nueva edici\u00f3n de este estudio, 134 mil personas se desempe\u00f1aron como conductores en empresas de aplicaci\u00f3n de transportes en octubre de 2025, la cifra m\u00e1s alta de conductores registrada hasta la fecha, con un aumento en 12 meses de 17%. Asimismo, la presentaci\u00f3n relev\u00f3 que 458 mil personas prestaron sus servicios como conductores en los \u00faltimos 30 meses y que 1,33 millones lo han hecho en los \u00faltimos 12 a\u00f1os. Cuando se analizan los ingresos obtenidos por los conductores de empresas de plataformas de movilidad, se encontr\u00f3 que en octubre de 2025 sus ingresos fueron 2,8 veces el ingreso m\u00ednimo equivalente por hora.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"830\" height=\"667\" src=\"https:\/\/encuestas.uc.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2801\" style=\"width:592px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/encuestas.uc.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-2.png 830w, https:\/\/encuestas.uc.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-2-300x241.png 300w, https:\/\/encuestas.uc.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-2-768x617.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 830px) 100vw, 830px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Tambi\u00e9n exhibieron cifras r\u00e9cord tanto el n\u00famero de usuarios como el n\u00famero total de viajes en el mes de octubre de 2025 en Chile. Los usuarios de plataformas de movilidad ascendieron a 3,5 millones de personas, un incremento de 13% en relaci\u00f3n con octubre de 2024. Si se consideran los \u00faltimos 12 a\u00f1os, el n\u00famero sube a 11,5 millones de personas, es decir, 3 de cada 4 personas adultas han realizado al menos un viaje en empresas de aplicaci\u00f3n de transporte desde 2013.<\/p>\n\n\n<style>.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-svg-testimonial-global-icon{font-size:30px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-testimonial-item-0 .kt-svg-testimonial-icon{font-size:50px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-testimonial-rating-wrap .kb-svg-icon-wrap{color:#ffd700;font-size:16px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-testimonial-grid-wrap{gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-testimonial-item-wrap{padding-top:20px;padding-right:20px;padding-bottom:20px;padding-left:20px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-testimonial-content{font-size:var(--global-kb-font-size-xl, 3rem);letter-spacing:-1px;min-height:140px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-testimonial-occupation{font-size:15px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-testimonial-item-wrap{max-width:500px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-testimonial-media-inner-wrap{width:60px;border-top:0px solid;border-right:0px solid;border-bottom:0px solid;border-left:0px solid;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-svg-testimonial-icon{justify-content:center;align-items:center;}@media all and (max-width: 1024px){.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-testimonial-media-inner-wrap{border-top:0px solid;border-right:0px solid;border-bottom:0px solid;border-left:0px solid;}}@media all and (max-width: 767px){.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b{padding-top:px;padding-bottom:px;margin-top:px;margin-bottom:px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b .kt-testimonial-media-inner-wrap{border-top:0px solid;border-right:0px solid;border-bottom:0px solid;border-left:0px solid;}}<\/style><div class=\"kt-blocks-testimonials-wrap2792_b0f57f-1b kt-testimonial-halign-center kt-testimonial-style-basic kt-testimonials-media-on kt-testimonials-icon-off kt-testimonial-columns-1 kt-t-xxl-col-1 kt-t-xl-col-1 kt-t-lg-col-1 kt-t-md-col-1 kt-t-sm-col-1 kt-t-xs-col-1 wp-block-kadence-testimonials\"><div class=\"kt-blocks-testimonials-inner-wrap kt-testimonial-grid-wrap\">\n<div class=\"kt-testimonial-item-wrap kt-testimonial-item-2792_b1f179-dd wp-block-kadence-testimonial\"><div class=\"kt-testimonial-text-wrap\"><div class=\"kt-testimonial-title-wrap\"><h2 class=\"kt-testimonial-title\"><em>El error del congelamiento proviene de concebir a los conductores de EAT como si fueran taxistas y tratar de homologar categor\u00edas que no son comparables<\/em><\/h2><\/div><\/div><div class=\"kt-testimonial-meta-wrap\"><div class=\"kt-testimonial-media-wrap\"><div class=\"kt-testimonial-media-inner-wrap\"><div class=\"kadence-testimonial-image-intrisic\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/encuestas.uc.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Screenshot_1-150x150.png\" class=\"kt-testimonial-image\" \/><\/div><\/div><\/div><div class=\"kt-testimonial-meta-name-wrap\"><div class=\"kt-testimonial-name-wrap\"><div class=\"kt-testimonial-name\">David Bravo<\/div><\/div><div class=\"kt-testimonial-occupation-wrap\"><div class=\"kt-testimonial-occupation\">Director general CEEL UC<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n<p>Por \u00faltimo, el n\u00famero de viajes en aplicaciones alcanz\u00f3 un total de 20,1 millones en el mes, lo que representa un aumento de 30% en 12 meses.<\/p>\n\n\n\n<p>David Bravo indic\u00f3 que \u201cel crecimiento de dos d\u00edgitos que exhibe el n\u00famero de personas que trabaja como conductor de aplicaciones de transporte representa una excepci\u00f3n en el alica\u00eddo mercado laboral chileno actual\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Actualmente, luego de la publicaci\u00f3n de la Ley de Empresas de Aplicaci\u00f3n de Transportes (Ley 21.453) en abril de 2023, se est\u00e1 a la espera de la publicaci\u00f3n del reglamento por parte del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (ya aprobado por Contralor\u00eda) para la entrada en vigencia de la normativa. Como esto puede ocurrir en cualquier momento a partir de la acci\u00f3n que tome el Ministerio, el estudio enfatiza dos elementos incluidos en la ley y el reglamento:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-iconlist.kt-svg-icon-list-items2792_6311f6-5b:not(.this-stops-third-party-issues){margin-top:0px;margin-bottom:0px;}.wp-block-kadence-iconlist.kt-svg-icon-list-items2792_6311f6-5b ul.kt-svg-icon-list:not(.this-prevents-issues):not(.this-stops-third-party-issues):not(.tijsloc){margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);margin-left:0px;}.wp-block-kadence-iconlist.kt-svg-icon-list-items2792_6311f6-5b ul.kt-svg-icon-list{grid-row-gap:5px;}.wp-block-kadence-iconlist.kt-svg-icon-list-items2792_6311f6-5b ul.kt-svg-icon-list .kt-svg-icon-list-item-wrap .kt-svg-icon-list-single{margin-right:10px;}.kt-svg-icon-list-items2792_6311f6-5b ul.kt-svg-icon-list .kt-svg-icon-list-level-0 .kt-svg-icon-list-single svg{font-size:20px;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-iconlist kt-svg-icon-list-items kt-svg-icon-list-items2792_6311f6-5b kt-svg-icon-list-columns-1 alignnone\"><ul class=\"kt-svg-icon-list\"><style>.kt-svg-icon-list-item-2792_898710-ec .kt-svg-icon-list-text mark.kt-highlight{background-color:unset;font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}<\/style>\n<li class=\"wp-block-kadence-listitem kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-2792_898710-ec\"><span class=\"kb-svg-icon-wrap kb-svg-icon-fe_checkCircle kt-svg-icon-list-single\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\"  fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"  aria-hidden=\"true\"><path d=\"M22 11.08V12a10 10 0 1 1-5.93-9.14\"\/><polyline points=\"22 4 12 14.01 9 11.01\"\/><\/svg><\/span><span class=\"kt-svg-icon-list-text\">En los primeros 6 meses de vigencia conductores y veh\u00edculos deber\u00e1n inscribirse en un registro, el que luego se congela por 18 meses. Al cabo de este periodo el Ministerio podr\u00e1 definir la suspensi\u00f3n de las nuevas inscripciones en el registro por el plazo que se determine.<\/span><\/li>\n\n\n<style>.kt-svg-icon-list-item-2792_666b11-1f .kt-svg-icon-list-text mark.kt-highlight{background-color:unset;font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}<\/style>\n<li class=\"wp-block-kadence-listitem kt-svg-icon-list-item-wrap kt-svg-icon-list-item-2792_666b11-1f\"><span class=\"kb-svg-icon-wrap kb-svg-icon-fe_checkCircle kt-svg-icon-list-single\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\"  fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"  aria-hidden=\"true\"><path d=\"M22 11.08V12a10 10 0 1 1-5.93-9.14\"\/><polyline points=\"22 4 12 14.01 9 11.01\"\/><\/svg><\/span><span class=\"kt-svg-icon-list-text\">Al 6\u00ba mes de vigencia de la ley no pueden circular veh\u00edculos con antig\u00fcedad superior a 10 a\u00f1os ni aquellos que tengan una cilindrada inferior a 1.4 litros. Y al mes 12 de vigencia no pueden circular conductores que no tengan la licencia profesional de conductores.<\/span><\/li>\n<\/ul><\/div>\n\n\n\n<p>l estudio presentado muestra que 81,6% de los 134 mil conductores activos en octubre de 2025 no cumplir\u00edan con uno o m\u00e1s de los tres requisitos, siendo el m\u00e1s restrictivo el de la licencia profesional.<\/p>\n\n\n\n<p>Si se analiza a los 458 mil conductores que estuvieron activos alg\u00fan mes en los \u00faltimos 30 meses, el estudio concluye que 85,8% de ellos quedar\u00edan fuera de las plataformas al cabo del primer a\u00f1o de vigencia de la ley, es decir, 393 mil personas.<\/p>\n\n\n<style>.kt-blocks-testimonials-wrap2792_f9e337-a4 .kt-svg-testimonial-global-icon{font-size:30px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_f9e337-a4 .kt-testimonial-item-0 .kt-svg-testimonial-icon{font-size:50px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_f9e337-a4 .kt-testimonial-rating-wrap .kb-svg-icon-wrap{color:#ffd700;font-size:16px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_f9e337-a4 .kt-testimonial-grid-wrap{gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_f9e337-a4 .kt-testimonial-item-wrap{padding-top:20px;padding-right:20px;padding-bottom:20px;padding-left:20px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_f9e337-a4 .kt-testimonial-occupation{font-size:15px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_f9e337-a4 .kt-testimonial-item-wrap{max-width:500px;}.kt-blocks-testimonials-wrap2792_f9e337-a4 .kt-svg-testimonial-global-icon svg{display:inline-block;vertical-align:middle;}@media all and (max-width: 767px){.kt-blocks-testimonials-wrap2792_f9e337-a4{padding-top:px;padding-bottom:px;margin-top:px;margin-bottom:px;}}<\/style><div class=\"kt-blocks-testimonials-wrap2792_f9e337-a4 kt-testimonial-halign-center kt-testimonial-style-basic kt-testimonials-media-off kt-testimonials-icon-on kt-testimonial-columns-1 kt-t-xxl-col-1 kt-t-xl-col-1 kt-t-lg-col-1 kt-t-md-col-1 kt-t-sm-col-1 kt-t-xs-col-1 wp-block-kadence-testimonials\"><div class=\"kt-blocks-testimonials-inner-wrap kt-testimonial-grid-wrap\">\n<div class=\"kt-testimonial-item-wrap kt-testimonial-item-2792_7bb22f-f7 wp-block-kadence-testimonial\"><div class=\"kt-testimonial-text-wrap\"><div class=\"kt-svg-testimonial-global-icon-wrap\"><div class='kt-svg-testimonial-global-icon kt-svg-testimonial-global-icon-icon-fas_quote-left'><svg viewBox=\"0 0 512 512\"  fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"  aria-hidden=\"true\"><path d=\"M464 256h-80v-64c0-35.3 28.7-64 64-64h8c13.3 0 24-10.7 24-24V56c0-13.3-10.7-24-24-24h-8c-88.4 0-160 71.6-160 160v240c0 26.5 21.5 48 48 48h128c26.5 0 48-21.5 48-48V304c0-26.5-21.5-48-48-48zm-288 0H96v-64c0-35.3 28.7-64 64-64h8c13.3 0 24-10.7 24-24V56c0-13.3-10.7-24-24-24h-8C71.6 32 0 103.6 0 192v240c0 26.5 21.5 48 48 48h128c26.5 0 48-21.5 48-48V304c0-26.5-21.5-48-48-48z\"\/><\/svg><\/div><\/div><div class=\"kt-testimonial-title-wrap\"><h2 class=\"kt-testimonial-title\"><em>La entrada en vigencia del reglamento de la Ley 21.453 comportar\u00eda la salida de m\u00e1s del 80% de los conductores de aplicaciones a los doce meses.<\/em><\/h2><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n<p>Sin embargo, no se trata del \u00fanico aspecto problem\u00e1tico de la ley. El congelamiento del registro de conductores no toma en cuenta la alta rotaci\u00f3n en las empresas de aplicaci\u00f3n de transportes, una cuesti\u00f3n que parece esencial para su funcionamiento y para el \u00e9xito que han tenido en el incremento sostenido de conductores, usuarios y viajes en los \u00faltimos a\u00f1os. En efecto, si se considera a los conductores que estuvieron activos hace 30 meses, se puede apreciar que en octubre de 2025 solo 43% de ellos permanecen activos.<\/p>\n\n\n\n<p>En el estudio se indica que el congelamiento del registro por s\u00ed solo implicar\u00e1 una restricci\u00f3n significativa en la oferta de conductores y en el desarrollo de los servicios de aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedbtn.kb-btns2792_8b37ae-fe{gap:var(--global-kb-gap-xs, 0.5rem );justify-content:center;align-items:center;}.kt-btns2792_8b37ae-fe .kt-button{font-weight:normal;font-style:normal;}.kt-btns2792_8b37ae-fe .kt-btn-wrap-0{margin-right:5px;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns2792_8b37ae-fe .kt-btn-wrap-0 .kt-button{color:#555555;border-color:#555555;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns2792_8b37ae-fe .kt-btn-wrap-0 .kt-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns2792_8b37ae-fe .kt-btn-wrap-0 .kt-button:focus{color:#ffffff;border-color:#444444;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns2792_8b37ae-fe .kt-btn-wrap-0 .kt-button::before{display:none;}.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns2792_8b37ae-fe .kt-btn-wrap-0 .kt-button:hover, .wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns2792_8b37ae-fe .kt-btn-wrap-0 .kt-button:focus{background:#444444;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-advancedbtn kb-buttons-wrap kb-btns2792_8b37ae-fe\"><style>ul.menu .wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn2792_78bbba-eb.kb-button{width:initial;}.wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn2792_78bbba-eb.kb-button{font-size:var(--global-kb-font-size-lg, 2rem);}<\/style><span class=\"kb-button kt-button button kb-btn2792_78bbba-eb kt-btn-size-standard kt-btn-width-type-full kb-btn-global-inherit kt-btn-has-text-true kt-btn-has-svg-false wp-block-button__link wp-block-kadence-singlebtn\"><span class=\"kt-btn-inner-text\">Ver video de la presentaci\u00f3n en emol TV aqu\u00ed<\/span><\/span><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n puedes revisar la presentaci\u00f3n completa a continuaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-algori-pdf-viewer-block-algori-pdf-viewer\"><iframe class=\"wp-block-algori-pdf-viewer-block-algori-pdf-viewer-iframe\" src=\"https:\/\/encuestas.uc.cl\/wp-content\/plugins\/algori-pdf-viewer\/dist\/web\/viewer.html?file=https%3A%2F%2Fencuestas.uc.cl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FPresentacion-David-Bravo-20251127_compressed.pdf\" style=\"width:800px;height:300px\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2 de Diciembre, 2025 Los conductores de aplicaciones registraron en octubre de 2025 ingresos por hora de casi 3 veces el ingreso m\u00ednimo por hora. 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